ស៊េរី MX / MOTOCROSS | គម្រោង B2B

ម៉ូតូ Motocross សម្រាប់ការរីកចម្រើនរបស់យុវជន ការហ្វឹកហាត់ទំហំពេញ និងការអនុវត្តក្រៅផ្លូវ

ស៊េរីម៉ូតូ KAMAX Motocross គ្របដណ្តប់លើវេទិកាបើកបរក្រៅផ្លូវជាច្រើនប្រភេទ — ចាប់ពីម៉ូតូយុវវ័យតូចៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍជំនាញក្ដាប់ដៃ រហូតដល់ម៉ូដែល MX / Enduro ទំហំពេញ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថាមពលថ្នាក់ 250cc–450cc ដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន។

សម្រាប់អ្នកទិញដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ
អ្នកចែកចាយ · អ្នកនាំចូល · ក្រុមអ្នកចែកចាយ · ដៃគូផ្គុំ · អឿម / គាំទ្រ

ស្នើសុំសម្រង់តម្លៃគម្រោង

ស៊េរីម៉ូតូស្កូត

សំណួរដែលត្រូវបានសួរជាញឹកញាប់

ថាមពលអគ្គិសនី

ថ្នាក់ 140cc–450cc

ពាក្យស្នើសុំទីផ្សារ

ការហ្វឹកហាត់ · ម៉ូតូស្កូតឌីស · អ៊ែនឌូរ៉ូ · បច្ចេកទេសក្រៅផ្លូវ

ទម្រង់ផ្គត់ផ្គង់

CBU · SKD · CKD

ការគាំទ្រសម្រាប់ការទទួលស្គាល់

ពិនិត្យដោយ Destination Market

ភាពអាចរកបាននៃការបញ្ជាក់ និងការអនុម័តប្រភេទគឺខុសគ្នាទៅតាមម៉ូដែល លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងទីផ្សារគោលដៅ។

០២ · ផលិតផលចម្រុះ

ជ្រើសរើសតាមកម្រិតអ្នកជិះ តួរថយន្ត និងគោលដៅដំណើរការ

សម្រាប់ផលិតផលម៉ូតូ motocross និង enduro ការផ្លាស់ទីលំនៅតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់ម៉ូតូដែលត្រឹមត្រូវនោះទេ។ ទំហំកង់ ភាពសមស្របរបស់អ្នកជិះ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ទម្ងន់ម៉ូតូ និងសមត្ថភាពប្រព័ន្ធព្យួរកំណត់ថាតើម៉ូដែលមួយសមនឹងស្ថិតនៅក្នុងជួរណា។ ដូច្នេះ KAMAX ផ្តល់ជូននូវកម្រិតតួរថយន្ត និងប្រព័ន្ធថាមពលផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់អ្នកចែកចាយដែលកំពុងកសាងយុវជន ការហ្វឹកហាត់ ទំហំពេញ និងកម្មវិធីដែលផ្តោតលើការអនុវត្តក្រៅផ្លូវ។

ស្វែងយល់ស៊េរីទាំងអស់

គុយបា។

ឆ្អឹងក្រោម

ម៉ូតូ

Street

Motocross ។

កីឡាពីរប្រភេទ

អេឡិចត្រូដ

លទ្ធផល 1-5 នៃ 5 លទ្ធផល

K85 ៤ ស្ត្រូក

កម្លាំងម៉ាស៊ីន YB300H ២៨៥.៨សេសេ

សៀវភៅណែនាំ ៤ ល្បឿន

កង់ ១៧អ៊ីញ / ១៤អ៊ីញ

រុករក →
K65

140cc

សៀវភៅណែនាំ ៤ ល្បឿន

កង់ ១៧អ៊ីញ / ១៤អ៊ីញ

រុករក →
K16

279.6cc

១៩ គីឡូវ៉ាត់ / ២៤ ញូតុន·ម៉ែត្រ

គីឡូក្រាម 105

រុករក →
K20

249.9cc

ការផ្អាកដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

កង់សម្រាប់បើកបរលើផ្លូវលំបាក 21″ / 18″

រុករក →
K23 NC300S

283 ស៊ីស៊ី។

6-ល្បឿន

ការផ្អាកដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

រុករក →

០៣· ការប្រៀបធៀបផលិតផល

បង្កើតល្បាយផលិតផលត្រឹមត្រូវ

ជួរម៉ូតូស្កូតឺដ៏រឹងមាំមួយគួរតែផ្តល់ឱ្យវេទិកានីមួយៗនូវតួនាទីអ្នកជិះ និងពាណិជ្ជកម្មច្បាស់លាស់។
ប្រៀបធៀបម៉ូដែលដែលមានលក្ខណៈពិសេសទាំងប្រាំតាមកម្រិតអ្នកជិះ ម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ ទម្រង់តួរថយន្ត និងមូលហេតុដែលវេទិកានីមួយៗជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទ។

សារីុ	ទីតាំង	ម៉ាស៊ីន	តួ	ល្អបំផុតសម្រាប់	អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់
K65	វឌ្ឍនភាពយុវជន	១៤០cc X១៥០ · ៤ ស្ត្រូក · ៤ ល្បឿន	១៧អ៊ីញ / ១៤អ៊ីញ · ៧៦០ម.ម កៅអី	ការបណ្តុះបណ្តាលយុវជន · ការអភិវឌ្ឍជំនាញក្ដាប់ដោយដៃ · ការកម្សាន្តក្រៅផ្លូវ	តួម៉ូតូតូចបង្ហាញពីការគ្រប់គ្រងក្ដាប់ដៃ និងប្រអប់លេខម៉ូតូ មុនពេលអ្នកជិះប្តូរទៅប្រើរូបរាងម៉ូតូ MX ទំហំពេញ
K85 ៤ ស្ត្រូក	វឌ្ឍនភាពទំហំពេញ	២៨៥.៨ សេសេ YB300H · ៤ ស្ត្រូក · ៦ ល្បឿន	២១អ៊ីញ / ១៨អ៊ីញ · កៅអី ៩២០ម.ម · ប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន	យុវជនដែលមានបទពិសោធន៍ · ការផ្លាស់ប្តូរទំហំពេញ · ការហ្វឹកហាត់ MX / Enduro	រួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបរាងកង់ទំហំពេញ និងប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថាមពលបួនហ្វារដ៏រឹងមាំជាងមុន សម្រាប់អ្នកជិះដែលរីកចម្រើនលើសពីកង់តូចៗសម្រាប់យុវវ័យ។
K20	MX / Enduro ទំហំពេញដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន	CB250-F ស្តង់ដារ 249.9cc · ជម្រើសម៉ាស៊ីនច្រើន	២១អ៊ីញ / ១៨អ៊ីញ · ប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន	ការហ្វឹកហាត់ MX · Enduro · ការប្រកួតស្ម័គ្រចិត្ត · កម្មវិធីផលិតផលច្រើនកម្រិត	គាំទ្រកម្រិតម៉ាស៊ីន និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសច្រើននៅលើវេទិកាទំហំពេញមួយ ដែលជួយអ្នកចែកចាយគ្របដណ្តប់លើកម្រិតតម្លៃ និងដំណើរការផ្សេងៗគ្នាដោយមិនចាំបាច់បន្ថែមក្រុមគ្រួសារតួរថយន្តដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ម៉ាស៊ីននីមួយៗ។
K16	ម៉ូតូទម្ងន់ស្រាល 300cc-Class MX / Enduro	កម្លាំងម៉ាស៊ីន NB300 279.6cc · ត្រជាក់ដោយទឹក · 6 ល្បឿន	២១អ៊ីញ / ១៨អ៊ីញ · ទម្ងន់សុទ្ធ ១០៥គីឡូក្រាម · ប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន	បច្ចេកទេសក្រៅផ្លូវ · អង់ឌូរ៉ូ · ការហ្វឹកហាត់កម្រិតខ្ពស់ · ការប្រកួតស្ម័គ្រចិត្ត	ប្រព័ន្ធថាមពលស្តង់ដារ 300cc ដ៏រឹងមាំ និងទម្ងន់ទាបជាងមុន បង្កើតចំណុចចាប់ផ្តើមដំណើរការខ្ពស់ជាងមុន ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយលើវេទិកាមូលដ្ឋាន
K23 NC300S	ការអនុវត្តស្នូល MX	NC300S 283cc · ត្រជាក់ដោយទឹក · 6 ល្បឿន · 25 kW	២១អ៊ីញ / ១៨អ៊ីញ · ស៊ុម Chromoly · ប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញ	Performance MX · Enduro · ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវដែលទាមទារច្រើន	ទិន្នផលម៉ាស៊ីនស្តង់ដារខ្ពស់ និងផ្នែករឹងតួរថយន្តដែលបានអភិវឌ្ឍផ្តល់ឱ្យអ្នកចែកចាយនូវគំរូដំណើរការដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់នៅកំពូលនៃជួរដែលមានលក្ខណៈពិសេស។

០៤ · ភាពសមស្របនៃទីផ្សារ

វេទិកាផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់តម្រូវការទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា

ផលិតផលម៉ូតូ Motocross គួរតែរីកចម្រើនជាមួយអ្នកជិះ។ ជួរច្បាស់លាស់ផ្នែកពាណិជ្ជកម្មជាធម្មតាផ្លាស់ទីពីម៉ូតូហ្វឹកហាត់ដែលមានទំហំសមស្របទៅជាវេទិកាទំហំពេញ បន្ទាប់មកបំបែកផលិតផលបរិមាណដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានពីម៉ូដែលស្តង់ដារខ្ពស់ និងផ្តោតលើដំណើរការ។

វឌ្ឍនភាពយុវជន

អភិវឌ្ឍជំនាញគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត និងប្រអប់លេខ។ អ្នកជិះវ័យក្មេងដែលរីកចម្រើនលើសពីម៉ូតូសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមសាមញ្ញៗ ត្រូវការតួរថយន្តដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ខណៈពេលដែលណែនាំការគ្រប់គ្រងម៉ូតូបែបប្រពៃណី។

បានណែនាំ៖ K65

PROGRESSION ទំហំពេញ

ប្តូរទៅរូបរាងធរណីមាត្រទំហំពេញ។ នៅពេលដែលអ្នកជិះបានបង្កើតការគ្រប់គ្រងបែប Off-Road ជាមូលដ្ឋាន ទំហំតួរថយន្តក្លាយជាជំហានសំខាន់បន្ទាប់។ ការផ្លាស់ប្តូរពីកង់តូចសម្រាប់យុវវ័យទៅជាកង់ធំសម្រាប់ Off-Road។

បានណែនាំ៖K85 ៤ ស្ត្រូក

MX / ENDURO ទំហំពេញដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន

គ្របដណ្តប់លើកម្រិតតម្លៃ និងដំណើរការច្រើនពីវេទិកាតែមួយ។ សម្រាប់អ្នកចែកចាយដែលបម្រើអតិថិជនច្រើនកម្រិត ការយកតួរថយន្តខុសគ្នាទាំងស្រុងសម្រាប់លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីននីមួយៗអាចបង្កើនភាពស្មុគស្មាញនៃផលិតផល គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្ម។

បានណែនាំ៖K20 . K23 NC300S

ទម្ងន់ស្រាល 300CC-CLASS MX / ENDURO

ចាប់ផ្តើមពីមូលដ្ឋានស្តង់ដារខ្ពស់ជាង
ទីផ្សារមួយចំនួនមិនត្រូវការចំណុចចាប់ផ្តើមជាមូលដ្ឋាន 250cc ទេ។ ពួកគេតម្រូវឱ្យមានថាមពលស្តង់ដារខ្លាំងជាង ប្រអប់លេខប្រាំមួយវគ្គ និងកញ្ចប់ទំហំពេញស្រាលជាងមុនតាំងពីដំបូង។

បានផ្ដល់អនុសាសន៍: K16

០៥ · ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) / អូឌីអឹម និងការផ្គត់ផ្គង់

បង្កើតឡើងជុំវិញតម្រូវការទីផ្សាររបស់អ្នក

នៅលើម៉ូតូ MX / Enduro ការសម្រេចចិត្តលើម៉ាស៊ីន តួ និងប្រព័ន្ធព្យួរត្រូវបានភ្ជាប់គ្នា។

ម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះអាចតម្រូវឱ្យមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងៗគ្នាទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ការការពារ ឬតួរថយន្ត។ ដូចគ្នានេះដែរ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធព្យួរ និងការគ្រប់គ្រងអ្នកជិះគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្រិតអ្នកជិះ និងកម្រិតលក់រាយដែលបានគ្រោងទុក ជាជាងគ្រាន់តែបង្កើនចំនួនជម្រើស។

KAMAX គាំទ្រអ្នកចែកចាយ និងដៃគូស្លាកឯកជនជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតគម្រោងដោយផ្អែកលើវេទិកាដែលបានជ្រើសរើស។

ស្នើសុំសម្រង់តម្លៃគម្រោង

ទាញយកកាតាឡុក ⬇

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល

វេទិកាម៉ាស៊ីន · សមត្ថភាពផ្លាស់ទីលំនៅ · កាបូរ៉ាទ័រ / EFI · ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ / ទឹក · ប្រអប់លេខ · ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម; លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសមខាងមុខ · ឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយ · ក្ដាប់បីជាន់ · ដៃចង្កូត · លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកង់ និងគែមកង់ · សំបកកង់ · ឧបករណ៍បញ្ជាជើង។ល។

✔

ការប្ដូរតាមបំណងម៉ាកយីហោ និងក្រាហ្វិក

ពណ៌តួរថយន្ត · ឡូហ្គោម៉ាក · ក្រាហ្វិកប្រណាំង · ក្រាហ្វិកផ្លាកលេខ · ក្រាហ្វិកកៅអី · ស្លាកផលិតផល · ការវេចខ្ចប់

✔

ឧបករណ៍ជាក់លាក់សម្រាប់ទីផ្សារ

ភ្លើងបំភ្លឺ ឧបករណ៍ លក្ខណៈបច្ចេកទេសធុងប្រេងឥន្ធនៈ ការដាក់ស្លាក និងឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលបានជ្រើសរើសគឺខុសគ្នារវាងវេទិកា និងតម្រូវការគម្រោង។

✔

ការផ្គត់ផ្គង់ CBU / SKD / CKD

ទម្រង់ដឹកជញ្ជូន និងការផ្គុំត្រូវបានគ្រោងទុកទៅតាមម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើស បរិមាណគម្រោង ទីផ្សារគោលដៅ និងសមត្ថភាពផ្គុំក្នុងស្រុក។ ទម្រង់ដែលមានគឺខុសគ្នាទៅតាមម៉ូដែល។

✔

ការពិនិត្យឯកសារ និងការអនុលោម

ការពិនិត្យឡើងវិញកម្រិតគម្រោងលើឯកសារផលិតផល ការដាក់ស្លាក វិញ្ញាបនបត្រ និងតម្រូវការទីផ្សារគោលដៅដែលអាចអនុវត្តបាន។

✔

គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ ការគាំទ្រ

ការធ្វើផែនការគ្រឿងបន្លាស់ដំបូងដែលបានណែនាំ និងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ជាបន្តបន្ទាប់ ស្របតាមម៉ូដែល និងតម្រូវការរបស់អ្នកចែកចាយដែលបានជ្រើសរើស។

✔

ការគាំទ្រទ្រព្យសកម្មទីផ្សារ

រូបថតផលិតផល ទ្រព្យសកម្មវីដេអូ និងធនធានទីផ្សារដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អ្នកចែកចាយ។

✔

០៦ · អំពី KAMAX

សាងសង់ឡើងសម្រាប់ការចែកចាយរយៈពេលវែង

KAMAX គាំទ្រគម្រោងម៉ូតូអន្តរជាតិចាប់ពីការវាយតម្លៃផលិតផលដំបូង និងការអភិវឌ្ឍលក្ខណៈបច្ចេកទេសរហូតដល់ការផលិត ការរៀបចំនាំចេញ ការណែនាំទីផ្សារ និងការធ្វើផែនការក្រោយពេលលក់។

SINCE ២០០៦

ការផលិតម៉ូតូ

80 + ទីផ្សារ

បទពិសោធន៍នាំចេញសកល

3 មូលដ្ឋានផលិតកម្មs

ចិន · ប៉េរូ · មីយ៉ាន់ម៉ា

អឿម / គាំទ្រ

ផលិតផល ការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជសញ្ញា និងគម្រោងជាក់លាក់លើទីផ្សារ

០៧ · បទពិសោធន៍ទីផ្សារ

KAMAX នៅក្នុងទីផ្សារសកល

KAMAX ធ្វើការជាមួយអ្នកចែកចាយ និងអ្នកចែកចាយនៅទូទាំងទីផ្សារដែលមានទម្រង់អតិថិជន បទប្បញ្ញត្តិ ស្ថានភាពផ្លូវ និងរចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មផ្សេងៗគ្នា។

ហុងគ្រី | ភ្នាក់ងារផ្តាច់មុខ | Cub Pro 125

បូលីវី | អ្នកចែកចាយម៉ូតូ | Cub Pro 125

ប្រេស៊ីល | អ្នកចែកចាយម៉ូតូកង់បី | K23 Motocross

08 · សំណួរដែលសួរញឹកញាប់របស់អ្នកទិញ

សំណួរពី
អ្នកទិញអន្តរជាតិ។

ចម្លើយចំពោះសំណួរទូទៅអំពីការបញ្ជាទិញ ការប្ដូរតាមបំណង ទម្រង់ផ្គត់ផ្គង់ ការអនុលោមតាមច្បាប់ និងការធ្វើផែនការក្រោយពេលលក់។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពី B2B បន្ថែមទៀត →

K65 គឺជាម៉ូដែលម៉ូតូតូចបំផុតសម្រាប់យុវវ័យក្នុងចំណោមម៉ូតូទាំងប្រាំដែលមានលក្ខណៈពិសេស។
វាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបួនហ្វារ 140cc ក្ដាប់ដៃ ប្រអប់លេខបួនល្បឿន កង់ទំហំ 17″ / 14″ និងកម្ពស់កៅអី 760 mm។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកជិះដែលអភិវឌ្ឍជំនាញគ្រប់គ្រងក្ដាប់ និងប្រអប់លេខធម្មតា មុនពេលផ្លាស់ប្តូរទៅតួរថយន្តធំជាង។

លេខ
K85 4-Stroke ប្រើកង់ទំហំពេញ 21″ / 18″ កម្ពស់កៅអី 920 mm ប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងម៉ាស៊ីនបួនវគ្គប្រាំមួយល្បឿន 285.8cc។
វាមានទីតាំងល្អជាងសម្រាប់អ្នកជិះវ័យក្មេងដែលមានបទពិសោធន៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនទៅជារូបរាងធរណីមាត្រទំហំពេញ ជាជាងអ្នកជិះដែលត្រូវការម៉ូតូដំបូងជាមូលដ្ឋាន។

K65 គឺជាវេទិកាហ្វឹកហាត់យុវជនតូចមួយ ចំណែក K85 4-Stroke គឺជាវេទិកាវឌ្ឍនភាពទំហំពេញធំជាង។
K65 ប្រើកង់ទំហំ 17″ / 14″ និងម៉ាស៊ីន 140cc។
ម៉ាស៊ីន K85 4-Stroke ប្តូរទៅកង់ទំហំ 21″ / 18″ និងកម្លាំងម៉ាស៊ីន 285.8cc ខ្លាំងជាងមុនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
ពួកវាបម្រើដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នានៃការអភិវឌ្ឍអ្នកជិះ។

K20 គឺជាវេទិកាទំហំពេញដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានច្រើនបំផុតក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលមានលក្ខណៈពិសេស។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្តង់ដារប្រើប្រាស់ CB250-F ទំហំ 249.9cc ប៉ុន្តែវេទិកានេះគាំទ្រទិសដៅម៉ាស៊ីនជម្រើសច្រើនប្រភេទគឺ 250cc, 300cc និងកម្លាំងខ្ពស់ជាង។
នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយបង្កើតកម្រិតតម្លៃ និងដំណើរការជាច្រើនដោយមិនចាំបាច់ណែនាំតួរថយន្តខុសគ្នាទាំងស្រុងសម្រាប់លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីននីមួយៗ។

K20 ផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពបត់បែននៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ; K16 ចាប់ផ្តើមពីកម្រិតប្រតិបត្តិការស្តង់ដារខ្ពស់ជាង។
K20 ប្រើប្រាស់ CB250-F ចំណុះ 249.9cc ត្រជាក់ដោយខ្យល់ នៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសយោងរបស់វា។
K16 ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង NB300 ចំណុះ 279.6cc ត្រជាក់ដោយទឹក ប្រអប់លេខប្រាំមួយវគ្គ និងទម្ងន់សុទ្ធ 105 គីឡូក្រាម។
ជ្រើសរើស K20 នៅពេលដែលតម្រូវឱ្យមានកម្រិតលក្ខណៈបច្ចេកទេសច្រើននៅជុំវិញវេទិកាតែមួយ។
ជ្រើសរើស K16 នៅពេលដែលផលិតផលត្រូវចាប់ផ្តើមពីកញ្ចប់ស្តង់ដារថ្នាក់ 300cc ដែលខ្លាំងជាង។

K16 សង្កត់ធ្ងន់លើកញ្ចប់ស្តង់ដារថ្នាក់ 300cc ដែលស្រាលជាង ខណៈដែល K23 NC300S មានជំហររឹងមាំជាង។

K16 ប្រើប្រាស់ NB300 ចំណុះ 279.6cc និងមានទម្ងន់សុទ្ធដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយចំនួន 105 គីឡូក្រាម។

ម៉ូតូ K23 NC300S ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 283cc ដែលផលិតកម្លាំងបាន 25 kW ហើយផ្សំវាជាមួយនឹងស៊ុមក្រូម៉ូលី និងប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញ។

សម្រាប់អ្នកចែកចាយ K16 និង K23 គួរតែកាន់កាប់តួនាទីតម្លៃ និងដំណើរការខុសគ្នា ជាជាងប្រកួតប្រជែងជាម៉ូដែល 300cc ពីរស្រដៀងគ្នា។

K23 NC300S មានកម្លាំងម៉ាស៊ីនស្តង់ដារដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយខ្លាំងបំផុតក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងប្រាំនេះ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ NC300S យោងរបស់វាផលិតកម្លាំង 25 kW នៅ 9,000 rpm និងកម្លាំងបង្វិលជុំ 27 N·m នៅ 7,000 rpm។

ម៉ាស៊ីនជំនួសក៏មានសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ K23 ជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងផងដែរ។

១០ · ចាប់ផ្តើមគម្រោងមួយ

កំពុងស្វែងរកម៉ូដែលដែលសាកសមនឹងទីផ្សាររបស់អ្នកមែនទេ?

សូមប្រាប់យើងពីប្រទេសរបស់អ្នក ទំហំម៉ាស៊ីនគោលដៅ តម្រូវការវិញ្ញាបនបត្រ និងបរិមាណបញ្ជាទិញប៉ាន់ស្មាន។ ក្រុមនាំចេញរបស់យើងនឹងណែនាំម៉ូដែល KAMAX និងជម្រើសផ្គត់ផ្គង់ដែលសមស្រប។

ស្នើសុំសម្រង់តម្លៃគម្រោង

Whatsapp ឥឡូវនេះ →

ម៉ូតូ Motocross សម្រាប់ការរីកចម្រើនរបស់យុវជន ការហ្វឹកហាត់ទំហំពេញ និងការអនុវត្តក្រៅផ្លូវ

ជ្រើសរើសតាមកម្រិតអ្នកជិះ តួរថយន្ត និងគោលដៅដំណើរការ

K85 ៤ ស្ត្រូក

K65

K16

K20

K23 NC300S

បង្កើតល្បាយផលិតផលត្រឹមត្រូវ

វេទិកាផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់តម្រូវការទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា

បង្កើតឡើងជុំវិញតម្រូវការទីផ្សាររបស់អ្នក