ស៊េរីស្កូតឺ | គម្រោង B2B

វេទិកាស្កូតឺសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ភាពខុសគ្នានៃការលក់រាយ និង GT Mobility

ស៊េរីស្កូតឺ KAMAX គ្របដណ្តប់លើផ្នែកចល័តភាពស្វ័យប្រវត្តិច្រើនប្រភេទ — ចាប់ពីម៉ូដែលទីក្រុងទំហំតូច 125cc និងវេទិកាបែបបុរាណដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន រហូតដល់អ្នកធ្វើដំណើរដែលផ្តោតលើប្រយោជន៍ប្រើប្រាស់ ស្កូតឺស្ព័រ និងស្កូតឺប្រភេទ Crossover ម៉ូដែល Step-up ដែលដឹកនាំដោយផាសុកភាព និងវេទិកា GT Maxi ថ្នាក់ 369cc។

សម្រាប់អ្នកទិញដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ
អ្នកចែកចាយ · អ្នកនាំចូល · ក្រុមអ្នកចែកចាយ · ដៃគូផ្គុំ · អឿម / គាំទ្រ

ស្កូទ័រ XDV
ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ថាមពលអគ្គិសនី

ថ្នាក់ 50cc–400cc

ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ពាក្យស្នើសុំទីផ្សារ

ទីក្រុង · បែប Retro · ងាយស្រួលប្រើប្រាស់ · ប្រភេទ Crossover · បែប Sport · បែប Comfort · ប្រភេទ GT

ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ទម្រង់ផ្គត់ផ្គង់

CBU · SKD · CKD

ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ការគាំទ្រសម្រាប់ការទទួលស្គាល់

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

ភាពអាចរកបាននៃការបញ្ជាក់ និងការអនុម័តប្រភេទគឺខុសគ្នាទៅតាមម៉ូដែល លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងទីផ្សារគោលដៅ។

០២ · ផលិតផល​ចម្រុះ

ជ្រើសរើសវេទិកាត្រឹមត្រូវសម្រាប់ផ្នែកអតិថិជននីមួយៗ

ស្កូទ័រដែលមានបរិមាត្រស្រដៀងគ្នាមិនចាំបាច់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងលក់រាយដូចគ្នានោះទេ។
សម្រាប់អ្នកចែកចាយ ការប្រៀបធៀបដែលមានប្រយោជន៍ជាងនេះទៅទៀត គឺថាតើវេទិកាមួយត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីផ្តល់នូវចំណុចចូលប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុងដែលអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួល ការអនុវត្តប្រចាំថ្ងៃកាន់តែរឹងមាំ ភាពខុសគ្នានៃរូបភាព កម្រិតឧបករណ៍ខ្ពស់ជាងមុន ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ GT ពិតប្រាកដឬអត់។

ស្វែងយល់​ស៊េរី​ទាំងអស់

ឆ្អឹង​ក្រោម
ម៉ូតូ
Street
Motocross ។
កីឡាពីរប្រភេទ
អេឡិចត្រូដ
មិនពេញចិត្ត
ភាពដូចគ្នា
ថាមពលអគ្គិសនី
ការប្រើប្រាស់
លទ្ធផល 1-9 នៃ 9 លទ្ធផល
  • ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax
  • ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax
  • ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax
  • ស្កូទ័រ VMAX សម្រាប់​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ
  • ស្កូទ័រ XDV
  • ស្កូទ័រ BWS 150
  • ម៉ូតូស្កូតឺ Warrier 400
  • ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax
  • ស្កូបភី ១២៥ ថ្មី

០៣· ការប្រៀបធៀបផលិតផល

បង្កើតក្រុមដែលមានហេតុផលច្បាស់លាស់ដើម្បីទិញ

ម៉ូដែលនីមួយៗគួរតែបំពេញតួនាទីដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងបណ្តាញអ្នកចែកចាយ។
ការប្រៀបធៀបខាងក្រោមផ្តោតលើកន្លែងដែលផលិតផលនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ អតិថិជនណាដែលវាបម្រើ និងមូលហេតុដែលអ្នកចែកចាយនឹងបន្ថែមវាទៅក្នុងផលិតផល។

សារីុ

ទីតាំង

ម៉ាស៊ីន

ល្អបំផុតសម្រាប់

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់

ការអនុលោមតាមច្បាប់

ស្កូបពីថ្មី

ការចូលទីក្រុងដែលដឹកនាំដោយរចនាប័ទ្ម

១៤៩.៦ សេសេ · កាបូរ៉ាទ័រ

ហាងលក់រាយក្នុងទីក្រុង / អ្នកជិះវ័យក្មេង / អ្នកប្រើប្រាស់ស្កូតឺលើកដំបូង

ផ្តល់នូវចំណុចចូលដែលដឹកនាំដោយរចនាប័ទ្មដែលអាចចូលដំណើរការបានទាបជាងម៉ូដែលបុរាណដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់ជាង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយបំបែកអ្នកទិញដែលងាយនឹងតម្លៃពីអតិថិជនដែលដឹកនាំដោយឧបករណ៍។

បញ្ជាក់ដោយទីផ្សារ

XRS

រចនាប័ទ្ម Retro សំខាន់ៗ

១២៤.៦សេសេ · អ៊ីហ្វី

ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ / ហាងលក់រាយបែបបុរាណ

រួមបញ្ចូលគ្នានូវអត្តសញ្ញាណបែបបុរាណជាមួយ EFI ហ្វ្រាំងឌីស/ឌីស និងកង់ទំហំ 14 អ៊ីញ ដែលគាំទ្រដល់លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗខ្លាំងជាងស្កូតឺរចនាប័ទ្មកម្រិតចាប់ផ្តើម។

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

TY22

រចនាបថ Retro ជាក់ស្តែងដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន

ម៉ាស៊ីនយោង 149.6cc · ជម្រើសម៉ាស៊ីនច្រើន

កម្មវិធីធ្វើដំណើរជាក់ស្តែង / កម្មវិធីបុរាណច្រើនជាន់

អនុញ្ញាតឱ្យអត្តសញ្ញាណផលិតផលបុរាណមួយគ្របដណ្តប់លើកម្រិតនៃការផ្លាស់ទីលំនៅ ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នា ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ម៉ូដែលខុសគ្នាទាំងស្រុងនៅគ្រប់កម្រិតតម្លៃ។

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

GS

អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង

១៤៩.៦ សេសេ · កាបូរ៉ាទ័រ

ការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ / ការធ្វើដំណើរជាប្រចាំ / តម្រូវការយួរឥវ៉ាន់

បន្ថែមសមត្ថភាពផ្ទុកខាងក្រោយ និងចំហៀងទៅក្នុងទម្រង់ស្កូតឺប្រចាំថ្ងៃ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកចែកចាយនូវករណីប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងដាច់ដោយឡែកដោយមិនចាំបាច់ប្តូរទៅផលិតផលដឹកទំនិញដែលឧទ្ទិសដល់។

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

BWX

ម៉ូតូ Urban Crossover ទំហំ 125cc

១២៤.៦ សេសេ · ត្រជាក់ដោយទឹក ៤ វ៉ុល

អ្នកជិះម៉ូតូលក់រាយ/អ្នកជិះក្នុងទីក្រុងវ័យក្មេង 125cc ដែលមានភាពខុសគ្នា

បង្កើតភាពខុសគ្នានៃរូបរាង និងតួរថយន្តនៅក្នុងថ្នាក់ 125cc តាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវ សំបកកង់ធំទូលាយ និងហ្វ្រាំងឌីស/ឌីស ជាជាងគ្រាន់តែបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសតុបតែងលម្អ។

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

NVX

ជំហានឡើងលើដែលផ្តោតលើកីឡា

១៦៨.៩ សេសេ · ឯកសារយោងអំពីកាបូរ៉ាទ័រ

ការលក់រាយក្នុងទីក្រុងដែលផ្តោតលើកីឡា / ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអតិថិជន

បង្កើត​ជំហាន​ផ្លាស់ទីលំនៅ និង​ទីតាំង​ផលិតផល​ពិតប្រាកដ​លើសពី​ម៉ាស៊ីន​ទំហំ 110–125cc សម្រាប់​អ្នកធ្វើដំណើរ ខណៈពេលដែល​រក្សា​ការប្រើប្រាស់​ក្នុង​ទីក្រុង​តាម​បែប CVT ជាក់ស្តែង។

បញ្ជាក់ដោយទីផ្សារ

ក្រុមហ៊ុន VMAX

ជំហានឡើងដែលដឹកនាំដោយផាសុកភាព

ថ្នាក់យោង 175cc · ជម្រើសម៉ាស៊ីនច្រើន

ការធ្វើដំណើរកាន់តែយូរ / ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលផ្តោតលើផាសុកភាព

ផ្តល់ឱ្យអ្នកចែកចាយនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលផ្តោតលើផាសុកភាពតាមរយៈសមាមាត្រធំជាង ការការពារខ្យល់ និងការផ្ទុក ជាមួយនឹងទិសដៅផ្លាស់ទីលំនៅច្រើនសម្រាប់កម្រិតទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា។

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

XDV

បច្ចេកវិទ្យា / ឧបករណ៍ បង្កើន​ល្បឿន

១៥០សេសេ · ត្រជាក់ដោយទឹក · Bosch EFI

លក់រាយក្នុងទីក្រុងដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់ជាងមុន / ការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុងយូរជាងនេះ

គាំទ្រដល់កម្រិតលក់រាយខ្ពស់ជាងមុនតាមរយៈប្រព័ន្ធថាមពលស្តង់ដាររឹងមាំជាងមុន និងកញ្ចប់បច្ចេកវិទ្យាដែលអាចមើលឃើញ ជាជាងការផ្លាស់ទីលំនៅតែម្នាក់ឯង

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

យុទ្ធជន

រថយន្ត GT Maxi Flagship

៣៦៩.៣សេសេ · ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយទឹក EFI

លក់រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិលំដាប់ខ្ពស់ / ការប្រើប្រាស់ចម្ងាយឆ្ងាយ

ពង្រីកជួរផលិតផលស្កូទ័រទៅជាផ្នែកដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងមុនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនធំជាង ទំហំតួរថយន្ត GT និងបច្ចេកវិទ្យាជំនួយអ្នកជិះស្តង់ដារ។

អឺរ៉ូ ៥+ / សហភាពអឺរ៉ុប

០៤ · ភាពសមស្របនៃទីផ្សារ

វេទិកាស្កូតឺផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់តម្រូវការទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា

ស៊េរីស្កូតឺ KAMAX គ្របដណ្តប់លើផ្នែកចល័តភាពក្នុងទីក្រុង និងស្វ័យប្រវត្តិជាច្រើន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយបង្កើតល្បាយផលិតផលជុំវិញទម្រង់អតិថិជន តម្លៃលក់រាយ តម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងទីតាំងផលិតផល ជាជាងពឹងផ្អែកលើទម្រង់ស្កូតឺទូទៅតែមួយ។

ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងសំខាន់ៗ

ស្កូទ័រអូតូជាក់ស្តែងសម្រាប់អតិថិជនដែលប្រើប្រាស់ម៉ូតូពីរកង់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។

បានណែនាំ៖ ស្កូបពីថ្មី · XRS

ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ចល័តភាពជាក់ស្តែង និងផ្តោតលើប្រយោជន៍ប្រើប្រាស់

ស្កូទ័រសម្រាប់អ្នកជិះដែលត្រូវការមុខងារប្រចាំថ្ងៃកាន់តែច្រើនពីយានយន្ត រួមទាំងការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ ការដើរទិញឥវ៉ាន់ ការយកតាមខ្លួន និងកិច្ចការក្នុងទីក្រុងជាប្រចាំ។

បានណែនាំ៖GS · TY22

ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ហាងលក់ទំនិញក្នុងទីក្រុងប្រភេទ Sport, Crossover និង Step Up

វេទិកាសម្រាប់អ្នកចែកចាយដែលត្រូវការភាពខុសគ្នាខ្លាំងជាងស្កូតឺធ្វើដំណើរធម្មតា។

បានណែនាំ៖BWX · NVX · XDV

ស្កូទ័រ | ម៉ូតូ Kamax

ផាសុកភាព និង ចលនា GT

ស្កូទ័រដែលមានទីតាំងខ្ពស់ជាងសម្រាប់អតិថិជនដែលផ្តល់តម្លៃកាន់តែច្រើនលើការការពារខ្យល់ ផាសុកភាពផ្លូវ កន្លែងផ្ទុក សមាមាត្រយានយន្តធំជាង និងសមត្ថភាពបើកបរចម្ងាយឆ្ងាយជាង។

បានផ្ដល់អនុសាសន៍: ក្រុមហ៊ុន VMAX · យុទ្ធជន

០៥ · ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) / អូឌីអឹម និងការផ្គត់ផ្គង់

បង្កើតឡើងជុំវិញតម្រូវការទីផ្សាររបស់អ្នក

លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​ខ្លាំង​បំផុត​នៃ​ស្កូទ័រ​មិនមែន​ជា​ស្កូទ័រ​ដែល​មាន​ឧបករណ៍​ច្រើន​បំផុត​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​នោះ​ទេ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលគួរតែគាំទ្រដល់ផ្នែកអតិថិជនដែលបានកំណត់ តម្លៃលក់រាយ និងតម្រូវការអនុលោមភាព។

01

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល

វេទិកាម៉ាស៊ីន · សមត្ថភាព​ផ្លាស់ទីលំនៅ · កាបូរ៉ាទ័រ / EFI · ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ / ទឹក · ប្រអប់លេខ · ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម; លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសមខាងមុខ · ឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងក្រោយ · ក្ដាប់បីជាន់ · ដៃចង្កូត · លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកង់ និងគែមកង់ · សំបកកង់ · ឧបករណ៍បញ្ជាជើង។ល។

✔

02

ការប្ដូរតាមបំណងម៉ាកយីហោ និងក្រាហ្វិក

ពណ៌តួរថយន្ត · ឡូហ្គោម៉ាក · ក្រាហ្វិកប្រណាំង · ក្រាហ្វិកផ្លាកលេខ · ក្រាហ្វិកកៅអី · ស្លាកផលិតផល · ការវេចខ្ចប់

✔

03

ឧបករណ៍ជាក់លាក់សម្រាប់ទីផ្សារ

ភ្លើងបំភ្លឺ ឧបករណ៍ លក្ខណៈបច្ចេកទេសធុងប្រេងឥន្ធនៈ ការដាក់ស្លាក និងឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលបានជ្រើសរើសគឺខុសគ្នារវាងវេទិកា និងតម្រូវការគម្រោង។

✔

04

ការផ្គត់ផ្គង់ CBU / SKD / CKD

ទម្រង់ដឹកជញ្ជូន និងការផ្គុំត្រូវបានគ្រោងទុកទៅតាមម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើស បរិមាណគម្រោង ទីផ្សារគោលដៅ និងសមត្ថភាពផ្គុំក្នុងស្រុក។ ទម្រង់ដែលមានគឺខុសគ្នាទៅតាមម៉ូដែល។

✔

05

ការពិនិត្យឯកសារ និងការអនុលោម

ការពិនិត្យឡើងវិញកម្រិតគម្រោងលើឯកសារផលិតផល ការដាក់ស្លាក វិញ្ញាបនបត្រ និងតម្រូវការទីផ្សារគោលដៅដែលអាចអនុវត្តបាន។

✔

06

គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ ការគាំទ្រ

ការធ្វើផែនការគ្រឿងបន្លាស់ដំបូងដែលបានណែនាំ និងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ជាបន្តបន្ទាប់ ស្របតាមម៉ូដែល និងតម្រូវការរបស់អ្នកចែកចាយដែលបានជ្រើសរើស។

✔

07

ការគាំទ្រទ្រព្យសកម្មទីផ្សារ

រូបថតផលិតផល ទ្រព្យសកម្មវីដេអូ និងធនធានទីផ្សារដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អ្នកចែកចាយ។

✔

០៦ · អំពី KAMAX

សាងសង់ឡើងសម្រាប់ការចែកចាយរយៈពេលវែង

KAMAX គាំទ្រគម្រោងម៉ូតូអន្តរជាតិចាប់ពីការវាយតម្លៃផលិតផលដំបូង និងការអភិវឌ្ឍលក្ខណៈបច្ចេកទេសរហូតដល់ការផលិត ការរៀបចំនាំចេញ ការណែនាំទីផ្សារ និងការធ្វើផែនការក្រោយពេលលក់។

SINCE ២០០៦

ការផលិតម៉ូតូ

80 + ទីផ្សារ

បទពិសោធន៍នាំចេញសកល

3 មូលដ្ឋានផលិតកម្មs

ចិន · ប៉េរូ · មីយ៉ាន់ម៉ា

អឿម / គាំទ្រ

ផលិតផល ការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជសញ្ញា និងគម្រោងជាក់លាក់លើទីផ្សារ

០៧ · បទពិសោធន៍ទីផ្សារ

KAMAX នៅក្នុងទីផ្សារសកល

KAMAX ធ្វើការជាមួយអ្នកចែកចាយ និងអ្នកចែកចាយនៅទូទាំងទីផ្សារដែលមានទម្រង់អតិថិជន បទប្បញ្ញត្តិ ស្ថានភាពផ្លូវ និងរចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មផ្សេងៗគ្នា។

ហុងគ្រី | ភ្នាក់ងារផ្តាច់មុខ | Cub Pro 125
បូលីវី | អ្នកចែកចាយម៉ូតូ | Cub Pro 125
ប្រេស៊ីល | អ្នកចែកចាយម៉ូតូកង់បី | K23 Motocross

08 · សំណួរដែលសួរញឹកញាប់របស់អ្នកទិញ

សំណួរពី
អ្នកទិញអន្តរជាតិ។

ចម្លើយចំពោះសំណួរទូទៅអំពីការបញ្ជាទិញ ការប្ដូរតាមបំណង ទម្រង់ផ្គត់ផ្គង់ ការអនុលោមតាមច្បាប់ និងការធ្វើផែនការក្រោយពេលលក់។

XRS គឺជាជម្រើសកម្លាំងម៉ាស៊ីន 125cc ដ៏រឹងមាំបំផុតក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលមានលក្ខណៈពិសេសបច្ចុប្បន្ន ខណៈដែល Scoopy ថ្មីគឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ទីតាំងដែលផ្តោតលើរចនាប័ទ្មដែលងាយស្រួលប្រើប្រាស់។
បច្ចុប្បន្ន XRS រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធថាមពល EFI 124.6cc កង់ទំហំ 14 អ៊ីញ និងហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ/ខាងក្រោយ។
ម៉ូតូ Scoopy ថ្មីប្រើប្រាស់លក្ខណៈបច្ចេកទេសយោងរបស់កាបូរ៉ាទ័រ 124.9cc ដែលសាមញ្ញជាង ហើយវាស័ក្តិសមជាងនៅកន្លែងដែលរចនាបថ និងទីតាំងទីផ្សារដែលអាចចូលដំណើរការបាន មានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងកញ្ចប់ឧបករណ៍ស្តង់ដារខ្ពស់ជាង។

Scoopy ថ្មី​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ជា​ផលិតផល​ចូល​ដំបូង​ដែល​ផ្ដោត​លើ​រចនាបថ ចំណែក XRS គឺជា​ផលិតផល​បែប Retro ដែល​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​ខ្លាំង​ជាង​។
ដូច្នេះ ពួកគេអាចបម្រើមុខតំណែងតម្លៃជាប់គ្នាដោយមិនចាំបាច់ឱ្យអ្នកចែកចាយបង្ហាញស្កូតឺ 125cc ស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទពីរនោះទេ។

XRS ផ្តោតលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសច្រើនជាង ខណៈពេលដែល TY22 ផ្តល់នូវភាពបត់បែននៃវេទិកាកាន់តែច្រើន និងការកំណត់ទីតាំងជាក់ស្តែងបែបបុរាណ។
បច្ចុប្បន្ន XRS ប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយោង EFI 125cc ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងឌីស/ឌីស និងកង់ទំហំ 14 អ៊ីញ។
TY22 ប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយោងថ្នាក់ 150cc ជាមួយនឹងធុងធំជាង 8 លីត្រ ធុងខាងក្រោយ និងទិសដៅគម្រោងថ្នាក់ 50cc, 125cc និង 180cc ផ្សេងទៀត។

GS គឺជាស្កូតឺទីក្រុងដែលផ្តោតលើការដឹកឥវ៉ាន់បំផុតនៅក្នុងជួរដែលមានលក្ខណៈពិសេស។
វារួមបញ្ចូលគ្នានូវកន្លែងផ្ទុកឥវ៉ាន់នៅក្រោមកៅអីធម្មតាជាមួយនឹងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ និងរ៉ាក់ចំហៀង។
សម្រាប់អ្នកចែកចាយ នេះបង្កើតទីតាំងប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងដាច់ដោយឡែកមួយដោយមិនចាំបាច់ឱ្យអតិថិជនផ្លាស់ទីទៅក្នុងយានយន្តដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្មដែលឧទ្ទិសដល់នោះទេ។

Warrier គឺជាស្កូតឺ GT maxi លំដាប់កំពូលក្នុងចំណោមផលិតផលដែលមានលក្ខណៈពិសេសបច្ចុប្បន្ន។
ម៉ាស៊ីន EFI ចំណុះ 369.3cc ត្រជាក់ដោយទឹក ធុងប្រេង 16 លីត្រ តួរថយន្ត GT ធំជាង និងឧបករណ៍ ABS, TCS, TPMS និង TFT ស្តង់ដាររបស់វាធ្វើឱ្យវាស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតផលិតផលខ្ពស់ជាងស៊េរីម៉ូតូស្កូតឺសម្រាប់ធ្វើដំណើរ និងម៉ូតូស្កូតឺទំហំមធ្យម។

បាទ។

ជួរ​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​បច្ចុប្បន្ន​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ទិសដៅ​ប្រព័ន្ធ​ប្រេងឥន្ធនៈ។ XRS, XDV និង Warrier ប្រើប្រាស់ EFI ក្នុង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​យោង​បច្ចុប្បន្ន​របស់​ពួកគេ ខណៈ​ដែល​ម៉ូដែល​ដូចជា GS, TY22, BWX, NVX និង New Scoopy បច្ចុប្បន្ន​ប្រើប្រាស់​ការ​យោង​ដែល​ផ្អែក​លើ​កាបូរ៉ាទ័រ។

បច្ចុប្បន្ន XRS, TY22, BWX, VMAX និង XDV គាំទ្រកម្រិតផ្សេងៗគ្នានៃភាពបត់បែននៃប្រព័ន្ធថាមពល។ ឧទាហរណ៍ TY22 អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទូទាំងថ្នាក់នៃការផ្លាស់ទីលំនៅច្រើន ខណៈពេលដែល VMAX គាំទ្រទិសដៅម៉ាស៊ីនចាប់ពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់អ្នកដំណើរតូចៗរហូតដល់គម្រោងថ្នាក់ 250–300cc ធំជាង។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានីមួយៗគួរតែត្រូវបានអនុម័តជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសយានយន្តពេញលេញ។

១០ · ចាប់ផ្តើមគម្រោងមួយ

កំពុងស្វែងរកម៉ូដែលដែលសាកសមនឹងទីផ្សាររបស់អ្នកមែនទេ?

សូមប្រាប់យើងពីប្រទេសរបស់អ្នក ទំហំម៉ាស៊ីនគោលដៅ តម្រូវការវិញ្ញាបនបត្រ និងបរិមាណបញ្ជាទិញប៉ាន់ស្មាន។ ក្រុមនាំចេញរបស់យើងនឹងណែនាំម៉ូដែល KAMAX និងជម្រើសផ្គត់ផ្គង់ដែលសមស្រប។